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隧道射流風機的適用場所是在隧道中,而隧道又是十分特殊的一個環(huán)境,所以在使用的過程中更應該謹慎小心,多多注意細節(jié),如果出現(xiàn)了故障一定要進行隧道射流風機停機然后及時的維修,這樣才能夠保證不耽誤工作。隧道風機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風機葉輪磨損,實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上,正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。

隧道射流風機振動嚴重:
(1)殼體或進氣口與葉輪摩擦;
(2)基礎剛度不足或不強;
(3)葉輪鉚釘松動或盤變形;
(4)葉輪軸和軸松動;
(5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;
(6)風扇出口管安裝不良,諧振;
(7)葉片上有灰塵和污垢,轉子不平衡;
(8)葉片磨損和葉輪變形;
(9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風扇軸和電機軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。
2.隧道射流風機軸承溫升過高:
(1)風冷盤螺栓松動,自冷故障或風冷盤有灰塵,污垢過多無法清除;
(2)隧道射流風機軸承座振動嚴重;
(3)油脂質量差,變質或填充過多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質;
(4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;
(5)軸和滾動軸承傾斜安裝,前后軸不同心;
(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。
3.隧道射流風機電機電流過大或溫升過高:
(1)進入(外出)駕駛時氣管內門未關閉;
(2)流量超過規(guī)定值或風管泄漏;
(3)風扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低,壓力過大;
(4)主軸轉速超過額定值;
(5)隧道射流風機電機輸入電壓過低或電源單相斷電;
(6)受并聯(lián)風機運行惡化的影響;
(7)聯(lián)軸器連接不正確,天津風機,擋板太緊或間隙不均勻;
(8)受軸承箱振動影響。
4.隧道射流風機角帶過松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例,應調整電機滑軌上電機與主軸之間的距離。

在地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件中運用射流風機,送風系統(tǒng)軟件的設定算作較為關鍵的一個階段。一般 ,為了更好地確保送風,會另外應用送風機及其要求總面積的送風口開展送風。另外,為了更好地合理機構地下車庫中的循環(huán)系統(tǒng),送風機和送風口的較大送風速度是為1m/s,而消防疏散途徑及其陡坡的送風速度也是不必超出5m/s,當送風口和排煙口的設定是可以各自在地下車庫的兩邊,假如在地下車庫的同一側時,彼此之間的間距少要維持5m間距。

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