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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油乳化的原因
1、使用的離心風(fēng)機(jī)可能密封性不好,或者油蓋沒(méi)有蓋好,導(dǎo)致油箱進(jìn)水;
2、在加潤(rùn)滑油時(shí),可能在添加的過(guò)程中不小心添加進(jìn)了水分;
3、風(fēng)機(jī)存在機(jī)械故障,導(dǎo)致油箱溫度升高,加速潤(rùn)滑油的乳化。
如何處理乳化的潤(rùn)滑油
1、針對(duì)輕微乳化的潤(rùn)滑油,我們可以往油箱添加抗乳化劑,去除潤(rùn)滑油中的水分,防止乳化現(xiàn)象的惡化;
2、針對(duì)嚴(yán)重乳化的潤(rùn)滑油,這種情況下,直接更換新的潤(rùn)滑油即可





如何發(fā)揮出離心風(fēng)機(jī)的功能
首先,很多用戶可能缺乏足夠的了解,并不知道其實(shí)我們能夠以全壓或者是的狀態(tài)來(lái)啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī)的。不過(guò),在全壓狀態(tài)下啟動(dòng)設(shè)備的時(shí)候,我們務(wù)必要確保電網(wǎng)的容量充足。這是因?yàn)?,在全壓?jiǎn)?dòng)的時(shí)候,設(shè)備當(dāng)中的電流高達(dá)額定電流的五至七倍,所以,如果電網(wǎng)容量不足的話,那么需要采用啟動(dòng)這種形式,以免引起設(shè)備故障。
其次,在對(duì)新到貨的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行的時(shí)候,我們一定要確保按照具體的說(shuō)明進(jìn)行操作,特別要注意檢查電路是否正常。否則如果電路存在問(wèn)題的話,很可能會(huì)引起一系列的問(wèn)題。注意,設(shè)備在試運(yùn)行期間,至少要確保有兩名工作人員在現(xiàn)場(chǎng),一名工作人員是控制電源,另一位需要注意觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
離心風(fēng)機(jī)操作注意事項(xiàng)
1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已超過(guò)跳閘值。
b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
d、油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
e、油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。
f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
2、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
a、逐步打開(kāi)放空閥(或出口旁通閥),同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°。
c、按動(dòng)停車按鈕,并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?,F(xiàn)象。
d、機(jī)組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵必須繼續(xù)供油,直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
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