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射流風(fēng)機-射流風(fēng)機廠家-津鼓風(fēng)機 :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機隧道射流風(fēng)機的轉(zhuǎn)速比和風(fēng)量有什么聯(lián)系?
地鐵隧道風(fēng)機的風(fēng)量反映了地鐵隧道風(fēng)機的自然通風(fēng)冷卻能力。了解隧道射流風(fēng)機的轉(zhuǎn)速和風(fēng)量的關(guān)系。
當(dāng)氣體流動,葉片變化,隧道時,氣體流動。
通過測試兩臺隧道風(fēng)扇,可以調(diào)節(jié)兩臺隧道風(fēng)扇的比值,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。壓力.拉作壓力以與觀測到的氣體體積相同的方式安裝到排氣口。隧道風(fēng)扇不客觀,影響隧道風(fēng)扇風(fēng)量的重要因素必須聯(lián)系。
電風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度和運動速度之間有正比關(guān)系。這個要素的知識和操作和增加隧道條件檢查風(fēng)扇氣流的先決條件。





隧道射流風(fēng)機通風(fēng)管的安裝方法
1、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上,選用 φ12 膨脹螺栓,錨固長度不小于7cm,間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直,拉緊吊穩(wěn),防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力,在與橫洞交接處宜防止死彎。
2、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接,通過風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個鎖扣,順直風(fēng)管,削減風(fēng)流阻力。
3、關(guān)于壓入式通風(fēng),主風(fēng)機原則上安裝在間隔洞口大于10m、并有必定凈空高度的支架上。地道風(fēng)機前后5m 范圍內(nèi)不得堆積雜物,地道風(fēng)機進氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險裝置,當(dāng)發(fā)生毛病時應(yīng)能主動停機。
4、風(fēng)管出口應(yīng)與作業(yè)面堅持必定間隔,關(guān)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管,該間隔應(yīng)控制在20~30m 以內(nèi)。
5、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測水平測線,并確保洞內(nèi)有滿足的凈空高度,防止發(fā)生過往車輛和機械刮破風(fēng)管而影響施工。
6、風(fēng)管接至二襯臺車時,不得從中間過車臺架下穿過,有必要從二襯臺車橫梁臺架以上順直穿過,并做好防護工作,防止破壞風(fēng)管。
怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?
隧道射流風(fēng)機也叫隧道風(fēng)機、射流風(fēng)機。因為是專門用在隧道中的,比如水利大壩工程的隧道、公路、鐵路、地鐵等隧道中,所以叫隧道風(fēng)機。隧道風(fēng)機也有著兩種分類,一種是單向射流風(fēng)機,另一種就是雙向射流風(fēng)機。這兩種風(fēng)機根據(jù)不同的環(huán)境來使用不同的類型。我們在購買一件設(shè)備的時候都會非常關(guān)系一個保養(yǎng)的問題,所以今天小編就來給大家說明一下隧道風(fēng)機的保養(yǎng)問題。怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?
定期保養(yǎng)其實就是先檢查設(shè)備有沒有出現(xiàn)什么問題,如果有就維修,沒有就皆大歡喜。然后對于整個風(fēng)機定期清潔就可以了。
①隧道射流風(fēng)機一個月少要使用一次,這樣能夠讓風(fēng)機內(nèi)的電機軸承不至于銹掉,以此來保證潤滑的良好。
②定期往隧道射流風(fēng)機里面加入潤滑油,一般來說是每年至少加一次潤滑油。注油可用加油從風(fēng)筒處注油腔滑調(diào)注入,先將坐落發(fā)電機端蓋正下方的放油口翻開以排出油類。注油量為每個軸承150克。如遇軸承缺油,應(yīng)察明緣由,隨時補充。怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?
③審查隧道射流風(fēng)機的軸承,正在停機時扳動葉輪,細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時掃除。
④定期的檢查隧道射流風(fēng)機的運轉(zhuǎn)的情況,對于運轉(zhuǎn)時的聲音要格外注意,不能有嘈雜的聲音,要注意有沒有擦刮的聲音等。如果出現(xiàn)了噪音什么的一定要查清楚然后進行維修。
⑤定期的檢查隧道射流風(fēng)機的每個部件的連接情況,螺絲處不能有松動的情況,如果有松動一定要擰緊。
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